Maeving moto completamente elettriche dallo stile retrò, pensate e costruite in Inghilterra!

Il brand Inglese di Moto elettriche Maeving finalmente sbarca in Italia. Siamo felici di essere tra i primi in Italia a proporre il lancio della RM1 sulle strade Italiane.
Noi crediamo con Maeving che le moto elettriche abbiano il potenziale per trasformare radicalmente le nostre città, rendendole più pulite, più verdi e più piacevoli da vivere, mantenendo la passione ed il divertimento nella guida gli obiettivi del successo.
Oggi l'avventura inizia con te.
Diventa un pioniere della rivoluzione elettrica contattaci ora e diventa proprietario della nuova Rm1.

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In Maeving, due cose ci guidano: il desiderio di realizzare le migliori moto elettriche possibili e la convinzione che ciò sia più facilmente ottenibile sfruttando l’eredità della Gran Bretagna nell’ingegneria motociclistica.
Maeving arriva in Italia per il lancio della RM1.
La Maeving RM1 è una moto leggera e completamente elettrica. Ricaricala ovunque rimuovendo le batterie. Un mezzo perfetto per gli spostamenti urbani. Una moto ideale per i nuovi motociclisti.

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RICARICA SEMPLIFICATA

L'intero design di un Maeving ruota attorno al concetto di batterie rimovibili. Per caricare la tua moto tutto ciò che devi fare è rimuovere la batteria e caricarla da qualsiasi presa standard, proprio come il tuo smartphone.
Ciò significa che non devi mai preoccuparti di pianificare dove ricaricare, Perché puoi letteralmente "fare rifornimento" ovunque ci sia energia. Per caricare l'RM1 dal 20% all'80% ci vogliono meno di 3 ore e lo 0-100% in 4 ore. Dì addio all'ansia da autonomia.

SPECIFICHE RM1

  • Gamma: Batteria singola: max. 40 miglia, circa 60 km autonomia WMTC 30 miglia*, circa 50 km Doppia batteria: max. 80 miglia, circa 120 km autonomia WMTC 100 Km*
  • Motore Bosh: Potenza: 3,0 kW continui; 4,4 kW di picco Coppia: 160 Nm
  • Licenza: Patente A1 per i 16 anni e B a 18 anni
  • Tempo di Ricarica: 0-100% : circa 4 ore 20-80% : circa 2 ore
  • Peso in ordine di marcia: 111 kg (244 libbre) - con una batteria
  • Telaio ed impianto: Telaio: Culla in acciaio
  • Frenante:
    • Telaio: Culla in acciaio
    • Sospensione anteriore: forcelle Diametro 37 mm
    • Ammortizzatori posteriori: doppio ammortizzatore a molla con regolazione del precarico
    • Pneumatici: Dunlop K70
    • Freno anteriore: Freno a disco singolo 240 mm
    • Freno posteriore: Freno a disco singolo 180 mm
    • Frenata combinata
  • Dimensioni e pesi:
    • Altezza sella: 785 mm
    • Lunghezza (inclusa targa): 2145 mm
    • Altezza manubrio (esclusi specchietti): 1067 mm
    • Larghezza (sopra gli specchietti): 896 mm
    • Peso:123 kg comprese batterie
  • Impianto elettrico:
    • Batteria: 2,1 kWh con celle LG MJ1 dotazione con due batterie 4,2 Kwh totali
    • Peso della batteria: 12 kg
    • Caricabatterie: 600 W
    • Ingresso caricabatterie: 240 V CA
    • Batteria ausiliaria: 12 V / 7 AH

* I dati relativi all'autonomia del World Motorcycle Test Cycle (WMTC) sono calcolati come parte di una varietà mista ufficiale di scenari di prova, compreso l'uso rappresentativo della città cui è stato progettato l'RM1) e periodi prolungati a velocità più elevate, come certificato dall'autorità di omologazione. ** Patente moto A1 o B. Si prega di controllare le nostre FAQ per ulteriori dettagli.

RM1 Domande Frequenti

Qui rispondiamo alle domande più frequenti sulla Maeving RM1. Se non trovi la risposta alla tua domanda, clicca sul link sottostante per consultare l'elenco completo delle nostre FAQ, o contattaci via e-mail.

A1 o B

Non sulla RM1. Un secondo passeggero aumenta notevolmente il peso sulla moto e quindi ne riduce notevolmente l'autonomia. L' RM1 è stata realizzata per offrire la migliore autonomia e velocità possibili. Ciò ha significato escludere la guida con il secondo passeggero.

Si.

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